日前，“赛力斯汽车法务部”注册官方微博，该账号已进行蓝标认证，认证主体为赛力斯汽车有限公王法务部，IP属地为重庆。

4月11日，赛力斯汽车法务部发布首条微博暗意，赛力斯汽车一直起劲于于为败坏者提供高品性、安全可靠的汽车产物和作事，长久尊重并经受社会各界的监督和提出。同期，针对乌有言论和坏心漫骂行动，该司也将继承法律时刻捍卫本身正当职权，难得赛力斯汽车的品牌形象和声誉。

兑现发稿前，赛力斯汽车法务部粉丝数目近千东说念主。

不外，这阵流行趋势并不算握久。现在，蔚来、小鹏、极氪法务部微博账号褂讪运营。其中蔚来法务部发博14条均与法务职责关连，最新更博日历为本年1月，现在粉丝数3600余东说念主；小鹏汽车发博8条，7条与法务职责关连，最新实践更新于本年3月，现时粉丝2600余东说念主；粉丝量较小的极氪法务部仍在保握更新，现时发博10条，9条与法务职责关连，最新更新日通书年4月9日。

比亚迪法务部现时仅剩一条发表于2023年7月的微博。不外值得一提的是，比亚迪或将维权战场转至微信公众号平台，其麇集举报中心自2017年起启动运作，现在已发布辟谣、声明等实践近80篇，该账号最新更新日历为2024年1月8日。雷同聘请在微信公众号平台维权的，还有长城汽车，“长城汽车麇集举报中心”自2022年3月缔造，于今发文9条，停更于客岁10月。

为何当不少车企法务部官微疏于运营之时，赛力斯汽车法务部却又上线微博，4月12日，南皆·湾财社记者就此考虑赛力斯方面，但兑现发稿时暂未获取回答。

 

采写：南皆·湾财社记者 陈镜安